DIÁLOGO DE INTERCAMBIO TÉCNICO ENTRE PARES
Electromovilidad e innovación operacional en sistemas BRT
Metrobús Ciudad de México + Red SIMUS
Ciudades participantes: Ciudad de México, Montevideo, Río de Janeiro, Panamá y Bogotá (SIMUS)

El pasado jueves 12 de febrero, nos conectamos desde distintas latitudes con un propósito común: transformar la movilidad urbana en nuestra región. Este encuentro fue promovido por la Red SIMUS y concebido como un espacio técnico de intercambio franco para compartir experiencias reales de implementación, incluyendo aciertos y dificultades. El mensaje central fue que la movilidad eléctrica representa una transformación sistémica institucional, financiera y operativa, y no solamente un cambio tecnológico.

Un encuentro de mentes estratégicas

El valor principal del encuentro radicó en su formato de aprendizaje horizontal:

• Historias no contadas: Permitió compartir aprendizajes prácticos y dificultades que no siempre aparecen documentados en manuales o marcos teóricos.

• Diálogo sobre el fracaso: Se generó una conversación abierta sobre lo que no ha funcionado, permitiendo que otras ciudades eviten repetir errores ya cometidos.

• Reducción de riesgos: El aprendizaje entre pares bajo este modelo acelera la madurez institucional y reduce la incertidumbre financiera antes de escalar proyectos.

   

Resultados y Modelos Regionales

A través de este intercambio directo, se destacaron los siguientes avances por país:

• México:

  • Inició en 2019 con un bus eléctrico piloto para entender la operación real antes de escalar el modelo.

  • Ante la falta de oferta adecuada en el mercado, desarrolló sus propias especificaciones técnicas para los buses.

  • Implementó medidas financieras clave como la eliminación temporal de aranceles y esquemas de arrendamiento para viabilizar la flota.

     

• Uruguay:

  • Posee un modelo descentralizado donde cada departamento regula su transporte urbano.

  • Realizó una reforma normativa del fideicomiso para que los subsidios (antes atados al consumo de gasoil) fueran compatibles con la movilidad eléctrica.

  • El esquema actual considera el costo total de propiedad y el posible recambio de baterías.

     

• Brasil:

  • Mantiene las concesiones existentes pero introduce aditivos contractuales específicos para buses eléctricos.

  • La municipalidad cubre la diferencia de costo entre la tecnología diésel y la eléctrica.

  • El modelo permite la coexistencia de flotas mixtas en una misma línea y prioriza la recarga nocturna.

     

• Panamá:

  • Cuenta con un modelo donde el regulador y el operador son entidades estatales separadas.

  • Identificó que el principal desafío para la transición no es tecnológico, sino la estructura tarifaria eléctrica y el costo de la energía.

Alianzas que mueven ciudades

Este intercambio no habría sido posible sin la participación activa y el compromiso de entidades referentes en el sector:

• Gestión Pública y Estratégica: Rio Prefeitura, CCPAR y el liderazgo de SIMUS.

• Operación y Consultoría: MiBus, Tema Grupo Consultor, Cities Forum y TIC Moves.

• Innovación Tecnológica y Financiera: MTB.

Con horarios que nos unieron desde México (08:30 AM) hasta España (03:30 PM), pasando por Colombia, Panamá, Brasil y Uruguay, demostramos una vez más que la colaboración es nuestro motor principal.

Porque en nuestra red estamos convencidos de que el cambio no se hace en solitario:

¡Red SIMUS te conecta y JuntoTransformamos!